Informationen zu unserer Technik und unseren Fertigungsverfahren
Konstruktionsbild des Topfuel Porsche GT2 Fahrwerk
Hergestellt in einer Kleinserie mit Hilfe präziser CNC-Laser, Fräs- und Drehtechnik, werden unsere Topfuel-Slotcars ausschließlich in Handarbeit gefertigt. Bei der Entwicklung dieser Slotcars werden ausnahmslos High-End Komponenten verwendet.Usere Slotcars zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer und hohe Exclisivität aus.
Bei der Material und Technikauswahl werden alle Komponenten kompromisslos für den harten Renneinsatz entwickelt.
Das Fahrverhalten unserer Topfuel-Slotcars ist mit keinem Slotcar aus der Dose zu vergleichen.
Die Leistungsentfaltung des Antriebes ist brutal. Selbst ohne Magnet und ohne Tariergewichte liegen sie satt auf der Bahn und sind bereits gut kontrollierbar. Dies ist eine Folge des extrem tief liegenden Schwerpunktes, der Computergestützt errechnet wurde.
Das Fahrwerk wird hierbei wie bei keinem Fahrwerk sonst, vollständig aus hochfestem CFK Carbon hergestellt. Dieses neu entwickelte Fahrwerk bietet einige herausragende Eigenschaften. Wie z.B. höchste Stabilität bei einem Crash und fast unbegrenzte Haltbarkeit. Der Werkstoff Carbon bietet sehr hohe Festigkeitseingenschaften, bei gleichzeitig viel höherer Elastizität die sich schwingungsdämpfend auswirkt und das Fahrverhalten zusätzlich positiv beeinflusst. In den Motorhalter wurde zur verbesserten Wärmeableitung ein Motorkühlblech integriert
Feinste Bauteile perfekt aufeinander abgestimmt machen diese Renner zu einem wirklich edlen 1:32 `er Slotcar. Diese Fahrzeuge sind nicht im Handel erhältlich.
Die technischen Merkmale sind:
- Vollständig CNC und Laser gefertigte Fahrzeug Komponenten
- Geringhaltung der rotierenden Massen
- Feinst Gelaserte Chassis hergestellt aus Carbon CFK
- Aluminium Felgen mit fertig geschliffenen Ortmann Reifen auf der Hinterachse
- auf der Vorderachse O-Ring Reifen
- Alle Fahrzeugteile metrisch verschraubt, dadurch gute Austauschbarkeit
- Beide Achsen voll Industrie-Kugelgelagert (Abec 7)
- Einzelradaufhängung vorne bei fast allen Modellen
- 3 mm gehärtete und geschliffene Achsen aus hochlegiertem Silberstahl
- Rennmotor Mabuchi 13D Cheetah II 35000 U/min oder Fox 13D 25000 U/min bei 12 Volt , fest verschraubt und einfach auszutauschen ( Bei 9 Volt in Öl eingelaufen)
- Getriebe von Sigma (verschraubt)
- Vom Chassis Schwingungsentkoppelte Karosserie für mehr mechanischen Grip
- Alle Modelle sind Ausgelegt für den Betrieb mit Magnet oder Gewichten
- Maßstab 1:32 fahrbar auf allen Zweileiterbahnen
- Ausgelegt für eine Betriebsspannung von 12-15 V.
Das Getriebe unserer Topfuel Modell stammt aus dem Hause Sigma
Das Carbon Fahrwerk der Topfuel Porsche GT3R Modelle
